В Белорусской государственной академии авиации состоялось расширенное заседание коллегии департамента по авиации Минтранса с участием министра транспорта и коммуникаций Алексея Авраменко. Обсуждались итоги работы отрасли за 2022 год и перспективы развития на 2023-й. О планах на этот год рассказал и генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец, пишет «Минск-Новости».
По его словам, компания намерена расширять рынки авиаперевозок. В среднесрочной перспективе — получение разрешения на восстановление полетов в Алматы и Тель-Авив, открытие новых направлений в российские Мурманск и Махачкалу, индийский Дели, катарскую Доху, увеличение объемов транзитных пассажиров на имеющихся маршрутах за счет повышения привлекательности условий полетов.
Будет продолжено обновление флота воздушных судов. В перспективе количество Boeing 737−800 возрастет с пяти до восьми единиц, Boeing 737−8 — с одного до четырех, Embraer 195LR — с четырех до восьми, Embraer 175LR — с одного до двух.
Напомним, санкции против «Белавиа» были введены после принудительной посадки белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционного кризиса на границе с ЕС.
В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот.
Также в декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок, а летом 2022 года США запретили иностранным компаниям обслуживать самолеты «Белавиа».