Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  2. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  3. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  4. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  5. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  6. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  7. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  8. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам


/

В Гродно исчез городской прокат велосипедов, и его пока не будут возвращать. Власти отказались от договоров с прокатчиками после жалоб жителей на беспорядок возле велопарковок, рассказал БЕЛТА председатель Гродненского горисполкома Андрей Хмель.

Велосипед. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com
Велосипед. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

По словам Хмеля, владельцы прокатов обещали следить за порядком на велопарковках, однако это удавалось не всегда. В горисполком поступали жалобы на беспорядок в местах, где оставляли велосипеды.

Глава города объяснил решение в том числе тем, что для туристического Гродно важны внешний вид улиц и комфорт жителей.

При этом полного запрета на велопрокат в городе нет. Если от жителей поступит много обращений с просьбой вернуть такую услугу, власти готовы снова обсудить этот вопрос.

Одновременно в Гродно продолжают развивать велоинфраструктуру. Новый маршрут прокладывают через улицу Суворова к Юбилейному озеру. В лесопарке Пышки в этом году планируют начать работы по освещению велодорожек, а новые участки также предусмотрены проектом реконструкции набережной Немана.

В городе также продолжают понижать бордюры, которые мешают велосипедистам. А вот в историческом центре отдельные велодорожки практически не планируют: по словам Хмеля, из-за узких улиц, тротуаров и растущего потока туристов там сложно развести пешеходов, велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности.