Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  2. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  3. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  4. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  5. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  6. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  7. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  8. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  9. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  10. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  11. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  12. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  13. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  14. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  15. Неправильное положение руки может завысить давление: чем опасна ошибка при обыденном, казалось бы, измерении
  16. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  17. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов


/

Европейский союз должен срочно заняться решением проблемы нехватки воды, а также разработать новые способы финансирования модернизации водопроводных систем, заявила новый комиссар ЕС по окружающей среде Джессика Розуолл изданию Financial Times. Она подчеркнула, что Брюссель долгое время уделял приоритетное внимание энергетике, оставляя в стороне вопросы водоснабжения.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

«Мы слишком мало говорили о воде. Все внимание сосредотачивалось на энергоэффективности и энергетике, но вода не менее важна. А у нас в Европе ее дефицит», — отметила Розуолл.

Комиссар напомнила, что в последние годы Европа пережила несколько серьезных засух, которые не только снизили урожай, но и парализовали транспортное сообщение по многим обмелевшим рекам.

По данным Европейского агентства по окружающей среде, опубликованным в октябре 2024 года, нехватка воды ежегодно затрагивает пятую часть территории ЕС и почти треть его населения. Ситуацию усугубляют климатические изменения, аномальная жара и участившиеся лесные пожары.

Эксперты прогнозируют, что к 2030 году глобальный спрос на пресную воду превысит доступное предложение на 56%, что грозит усилением социальных и экономических кризисов.

Отвечая на вопрос о повышении тарифов на воду, Джессика Розуолл заявила, что этот вопрос находится в ведении местных властей. Однако она подчеркнула необходимость поиска «инновационных способов финансирования», которые помогут модернизировать водопроводные и очистные системы.

Розуолл также обратила внимание на необходимость упрощения экологического законодательства. По ее словам, в Евросоюзе действует множество законов в области охраны природы, которые иногда противоречат или накладываются друг на друга. «Мы должны стремиться к тому, чтобы правила были как можно более простыми. Это будет нелегко», — признала она.

Эксперты считают, что без своевременного решения вопроса с водоснабжением Евросоюз может столкнуться с еще большими экономическими и социальными последствиями. Проблемы с доступом к воде уже влияют на сельское хозяйство, энергетику и транспорт, а их игнорирование грозит усилением конфликтов внутри региона.