На гостелеканале СТВ порассуждали о плюсах и минусах от решения Вашингтона по санкциям против «Белавиа». Напомним, США сняли экспортные ограничения по Boeing из парка компании, что позволяет закупать для них запчасти, но запрещает этим лайнерам летать в РФ.
Минторг США не продлил экспортные ограничения в отношении «Белавиа». «Это означает, что нацперевозчик сможет беспрепятственно закупать оригинальные запчасти не только для своих самолетов Boeing, но и для бразильских Embraer, в которых доля деталей американского производства также весьма значительна», — отмечают на госТВ.
Как сообщается, во флоте «Белавиа» сейчас 16 воздушных судов. 13 из них — это Boeing и Embraer.
«Так что послабления более чем актуальны. А еще для „Белавиа“ появится возможность законно приобретать новые самолеты за рубежом. Но сделать это можно исключительно с одобрения Бюро промышленности и безопасности Минторга США, — добавляют на СТВ. — Минфин США официально опубликовал лицензию, сняв часть санкционных ограничений с авиаперевозчика „Белавиа“. Он получает то, о чем так долго говорили, возможность дышать полной грудью. Почти. Американские самолеты теперь не могут летать в Россию. Серьезный вызов для логистов национального перевозчика. Но разве мы не привыкли к вызовам?»
В Россию из Беларуси летают преимущественно Embraer, заявил главный редактор портала Frequenflyers.ru Илья Шатилин:
«И поэтому вряд ли стоит говорить о том, что «Белавиа» с российского рынка уйдет. Она не уйдет, она просто рейсы, которые выполняются на Boeing, она их заменит Embraer. То есть там, где эти Boeing летают на некоторых рейсах.
Напомним, в том же сентябре этого года как минимум несколько Boeing «Белавиа» совершали рейсы в РФ.
Все, о чем рассказывали выше, все же больше касается глобальных интересов страны. А что до личных интересов граждан?
«Снятие санкций скажется на работе «Белавиа». По крайней мере, упростится ряд процедур, — сказал экономический эксперт Александр Козлов. — Вести речь о том, что сразу что-то снизится в цене, наверное, проблематично. За исключением упрощения процедуры упростится процедура ввоза запчастей без каких-то мер параллельного импорта. Ну и, конечно, это снизит определенный расход. Но это не на фоне общего сервиса, который «Белавиа» оказывает. Сильно на цену не повлияет».
Гостелеканал напомним, что «европейское пространство для наших самолетов закрыто».
«А значит, надо смотреть в другую сторону. Давайте посмотрим на список отмененных. Многие говорят об Израиле, мне он тоже приходит на ум, — отметили на госТВ. — Еще три года назад Минск и Тель-Авив соединял прямой рейс. А сейчас только исторические связи с землей обетованной. Но человеческий запрос-то есть, а значит, и ответ на него в скором времени будет».
