Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  2. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  6. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  9. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


Из-за санкционного давления и возросшей конкуренции на российском рынке у белорусского МАЗа возникли серьезные трудности с продажами. Однако у МАЗа есть выход из сложившегося положения. Дело в том, что белорусская компания много лет сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC. В текущих условиях МАЗ может расширить сотрудничество с JAC и выпустить более рентабельный и популярный автомобиль. Им может оказаться компактный и недорогой кроссовер, считает российское издание «Наавтотрассе» и публикует свои рендеры того, как мог бы выглядеть такой автомобиль.

Фото: naavtotrasse.ru
Фото: naavtotrasse.ru

Подчеркнем, что компания МАЗ пока не делала никаких заявлений по поводу возможного появления белорусского кроссовера. Опубликованные фотографии — фантазия дизайнера «Наавтотрассе» на тему, как мог бы выглядеть отечественный автомобиль.

Однако нельзя исключать, что МАЗ может задуматься над своим кроссовером. Тем более, что JAC будет выгодно наладить производство автомобилей на предприятии, поставки с которого не облагаются дополнительными таможенными платежами.

Фото: naavtotrasse.ru
Фото: naavtotrasse.ru

Прототипом для белорусской модели мог бы стать паркетник JAC S3. Это позволит снизить себестоимость кроссовера. По предварительным оценкам российских журналистов, белорусская новинка может обойтись покупателю примерно в миллион российских рублей (около 15,7 тысяч долларов). Эта цифра обусловлена во многом тем, что JAC S3 стоит еще дешевле. Но инвестиции в разработку новой модели и адаптацию производственных мощностей, а также необходимость закупки комплектующих в Китае приведут к удорожанию первого кроссовера МАЗ.

Фото: naavtotrasse.ru
Фото: naavtotrasse.ru
Фото: naavtotrasse.ru
Фото: naavtotrasse.ru