На обновленной автодороге за МКАД, ведущей со стороны гольф-клуба в направлении Колодищей, заметили необычного вида искусственные неровности. Здесь они применяются не впервые в Беларуси, но все же для большинства наших водителей такие «лежачие полицейские» — новинка.
Такие искусственные неровности традиционно называют «берлинскими подушками» (Berliner Kissen по-немецки), так как считается, что придумали и стали массово применять их в Берлине еще в конце 1980-х — начале 1990-х годов. По сути, это прямоугольный трапециевидный «островок», установленный посередине полосы движения. Размеры обычно составляют около 1,6−1,8 м в ширину и 3−4 м в длину, высота — 7−10 см. И, в отличие от обычного «лежачего полицейского», такая «подушка» занимает не всю ширину дороги, а только ее центральную часть.
Идея в том, что легковым автомобилям придется снижать скорость — объехать неровности не получится. А вот автобусы, грузовая и специальная габаритная техника благодаря большей ширине колеи смогут проехать практически беспрепятственно, пропуская «подушку» между колес. Мотоциклистам и велосипедистам также удобно — легко объехать такую неровность сбоку.
В результате такой вид искусственной неровности хоть и оказывает влияние на снижение скорости транспортного потока, делает это более точечно. К тому же, как принято считать, меньше изнашивает подвеску машин, если те замедлились до правильной скорости.
В Европе «берлинские подушки» до сих пор используются во многих странах, в частности, их применяют в жилых кварталах, возле детских и учебных заведений, а также на улицах с активным транзитным трафиком. Впрочем, там это лишь вспомогательная мера, ведь общая тенденция во многих городах — мягкие методы успокоения движения, такие как сужение проезжей части, приподнятые перекрестки и комплексное переосмысление уличного пространства.