Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  4. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  5. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  6. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  7. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  8. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)


В марте на территории СТО в Колодищах произошел очень дорогой пожар: сгорел Porsche, шесть электрокаров Tesla и мотоцикл. В Госкомитете судебных экспертиз рассказали, что стало причиной возгорания.

Инцидент произошел ночью 11 марта возле станции техобслуживания в Колодищах. На записи с камеры наружного наблюдения было видно, что на стоянке загорелся Porsche Taycan. Затем пламя перебросилось на стоявшие рядом шесть электрокаров Tesla и мотоцикл Suzuki. В результате возгорания все транспортные средства были уничтожены.

В ходе осмотра транспортных средств эксперты зафиксировали следы термического воздействия, пути распространения горения, а также установили очаг возгорания — он находился внутри Porsche. Чтобы установить все обстоятельства произошедшего, была назначена судебная пожарно-техническая экспертиза.

Сгоревшие в Колодищах электромобили. Фото: ГКСЭ
Сгоревшие в Колодищах электромобили. Фото: ГКСЭ

В результате судебные эксперты установили, что очаг пожара находился в зоне передней левой части основной высоковольтной аккумуляторной батареи Porsche. Технической причиной пожара явилось короткое замыкание ячейки аккумуляторной батареи.